“這臺(tái)壓路機(jī)的行走液壓減速器有問題，你要仔細(xì)觀察一下齒輪有沒有斷齒的地方，齒面是否有裂紋或剝落現(xiàn)象，對(duì)于長(zhǎng)期連續(xù)工作的減速器，需要按運(yùn)行5000小時(shí)或每年一次更換新油，還有箱體內(nèi)應(yīng)保留足夠的潤(rùn)滑油量?！睆V西五一勞動(dòng)獎(jiǎng)?wù)芦@得者黃富在設(shè)備維修保養(yǎng)過(guò)程中穿插開展技術(shù)指導(dǎo)與培訓(xùn)。維修車間秉持“檢修到哪培訓(xùn)就到哪”的理念，在保證檢修安全、質(zhì)量、進(jìn)度的前提下，把檢修現(xiàn)場(chǎng)當(dāng)作最好的實(shí)戰(zhàn)課堂，“戰(zhàn)”“訓(xùn)”結(jié)合，讓理論知識(shí)“入腦”、業(yè)務(wù)技能“入手”，激發(fā)員工學(xué)習(xí)技能的熱情。
黃富（左）指導(dǎo)開展設(shè)備維修 梁艷蓉/攝
為進(jìn)一步提升車間員工技能水平，做到“檢修”與“培訓(xùn)”齊頭并進(jìn)，技術(shù)員在檢修現(xiàn)場(chǎng)對(duì)班組人員進(jìn)行發(fā)動(dòng)機(jī)大修、液壓系統(tǒng)維修、電氣電路檢修及電動(dòng)機(jī)修復(fù)等針對(duì)性培訓(xùn)，圍繞設(shè)備現(xiàn)場(chǎng)檢修過(guò)程中的注意事項(xiàng)、驗(yàn)收程序、處理檢修缺陷的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)等進(jìn)行重點(diǎn)強(qiáng)調(diào)，并結(jié)合真實(shí)案例進(jìn)行分析，幫助班組人員拓寬思路、創(chuàng)新工作方法，將理論知識(shí)嫻熟應(yīng)用到實(shí)際工作中。車間各專業(yè)人員還對(duì)班組人員進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)操作、故障分析等“實(shí)操式”培訓(xùn)，技術(shù)員及班組長(zhǎng)利用“午間小課堂”講安全、串工藝流程、教設(shè)備原理，將儲(chǔ)備知識(shí)和經(jīng)驗(yàn)傾囊相授。
技術(shù)員對(duì)班組人員進(jìn)行技術(shù)指導(dǎo)和小課堂培訓(xùn) 梁艷蓉/攝
車間根據(jù)不同人員崗位成立檢修作業(yè)小組，小組成員通過(guò)“一對(duì)一、一對(duì)多”等培訓(xùn)方式開展現(xiàn)場(chǎng)教學(xué)，使每個(gè)作業(yè)點(diǎn)成為實(shí)用性強(qiáng)、針對(duì)性強(qiáng)、操作性強(qiáng)的實(shí)操培訓(xùn)課堂。小組成員“干中學(xué)、學(xué)中干”，熟練掌握PLC編程、計(jì)量控制功能模塊、稱重控制功能模塊、控制系統(tǒng)程序下裝和測(cè)試步驟、伺服系統(tǒng)校驗(yàn)等操作技能，使理論知識(shí)真正地運(yùn)用到實(shí)際操作中，確保專業(yè)技能得到提升。同時(shí)，檢修作業(yè)小組對(duì)檢修期間遇到的問題及時(shí)解答、及時(shí)協(xié)調(diào)，做到把好安全關(guān)及質(zhì)量關(guān)。
學(xué)而致知，行而致遠(yuǎn)。通過(guò)在設(shè)備檢修中創(chuàng)建多元化的“實(shí)戰(zhàn)課堂”，讓維修車間廣大員工勤于“學(xué)”，敏于“思”，勇于“踐”，善于“悟”，將知識(shí)“勢(shì)能”轉(zhuǎn)化為工作“動(dòng)能”，進(jìn)而助力形成公司發(fā)展“效能”，為集團(tuán)公司安全、穩(wěn)定、持續(xù)發(fā)展筑牢堅(jiān)實(shí)的人才基礎(chǔ)。